做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯起思想所采用湿式气门套，缸套马上与汽油重油液压油一系列空气降温碰触落实排热。油一系列空气降温在反复全按照步骤中水蚀气门套的长相层，会在气门套长相层出现穴蚀及气蚀不良现象；耗时一长会使缸套长相层的迎留水面处形成较密集区的凹坑，相对比较可怕会使气门套的打孔进到汽油重油液压油底壳内。要检验缸套是不是能打孔或按照是哪一缸的缸套被浮锈打孔，可拆出来来汽油重油液压油底壳后将排热器汽车水箱点满水，刹那间地撬转汽油机，观查气门壁是不是能滴水后流或滴落，若有一系列空气降温液渗出液则可判别气门套已打孔；

相关，若汽缸套阻水圈受损，放凉液也会进到油底壳内，若记起放凉液是以汽缸套侧壁滴落时，则机会是橡胶材料阻水圈受损引起。在撬转静音机时，若扭动十分的困境，不许强求撬转；产生一个运行，很有机会正是因为发生减少日程的汽缸内进了放凉液，于此，若不需注意，就很有机会受损静音机的连杆或相关零部件。

康明斯汽油机机汽缸套在长时期的巧用全阶段中，鉴于饱受超长压、加热液的穴蚀影响和机制载荷的做用，易出现会相对比较非常造成摩擦、裂缝、穴蚀和拉缸等告警。当汽缸套形成会相对比较非常造成摩擦后，会影响汽缸內部减小气压减小、马力减小等，若用零字旋具在飞轮窃听孔拨动汽油机机飞轮abs齿圈，会不会昕见漏气声；

康明斯柴油车车发动机机缸套出现划痕或穴蚀后，节流阀套很有有机会会漏气，油底壳內部光滑油会进到空气冷却液。比如划痕或穴蚀区域在柱塞上止点上述，柴油车车发动机机启动后还要出现发动机水箱（或水冷器）向外反水的现况；柴油车车发动机机出现拉缸后的严重特性是转速比拉低、输出功率拉低、光滑油摄氏度增高和厨房排油烟平台增高等。节流阀套易损毁的部分。