由于喷油泵是一种高精密、高性能、技术较复杂的供油零件，一般来讲，喷油泵较容易故障且易表现出来，而喷油泵故障的诊断则也麻烦些。在输油泵出的检修中，首先检查放气螺钉部分是否正常，阀体是否灵活，泵内部是否堵塞等。从经验来看，很大部分油泵不供油毛病是由柴油滤清器阻塞引起的。所以，在故障检修之前应首先逐一排除柴油滤清器是否阻塞，还有一个就是溢流阀故障，这样往往能快速排除可能导致油泵不供油问题的效果。

1、进行查验时，要进行查验喷真空泵放气螺丝钉，先较快肯定喷真空泵内不上油问題。手去真空泵泵油。放气螺丝钉处无静音流黑，且泵油时内压越多越大一直到没办法泵油。在此真空泵回输液压管全无油流黑，松手进输液压管时，柴油呈喷射式情况下，这说明喷真空泵内不上油，泵室内堵死或阀体坏掉，低压低油道无缘无告警数，喷真空泵发生问題。

2、在核实机液压油箱中至输液压管管接线头线泵段液压管接线头会不会无复流，首选松掉输液压管管接线头线泵冒油口液压管接线头接线头。手高压助力泵泵油时，有油淌出，代表内部故障在输液压管管接线头线泵与喷高压助力泵两者之间；全无油淌出，代表从机液压油箱中至输液压管管接线头线泵段液压管接线头无复流不良现象。

3、要先顾虑粗滤器会不需要赌塞，内部管道会不需要发生压弯，铜垫圈会不需要整齐光滑。在祛除这个机械故障后，那近乎几率认定此段进气软管发生漏气点。

4、在排查上面的一些话题的应该会会性过后，再检测柴油密度发动机车空气滤芯闭塞、鱼缸底滤阀出现话题的等相关基本原则。应该会会以至于柴油密度发动机车风能发马达组液压油泵不提供的油缘由一定应该会会是柴油密度发动机车空气滤芯闭塞一些话题或许鱼缸底滤阀有一些话题。可通过各点回输油管油多事情断定。