优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械自主化层度高，把控好相当简单。变速器把控好电源线路长为 1所显示。涡流钻速传红外感测器器器3装在飞轮壳上，经由飞轮abs齿圈感测器启行为钻速。继续执行办公器2装在 PT 泵内，电流值转化使继续执行办公器的轴晃动，导致改别产品的出现相关问题的相关问题，在实际效果办公中，假设就能够多加充分利用，决不能促进企业振动式剖析和空调机组的状态下检则与出现相关问题的的诊断。

 

若每次开机启动形取得成功的 ，熄火后将从新手动开机启动，若不间断四次开机启动形取得成功的 ，则消停开机启动，出现问题的灯闪烁。启思想顺利本职的工作后，各项运作完成J3 插排输人把控好板，由J4 模拟输出各项报警功能灯器灯无线信号。按J5 的归位/灯查看旋钮，会让把控好板归位，同一时间实现各项报警功能灯器灯测式，若那些报替灯都亮，表明整报警功能灯器把控好系统的本职的工作顺利。打着机开机启动后，可控硅调压器4 把出于磁感应感知器的铁通号与共有的学习点 (W₂) 比较较，打印输出差压电式流警报，使实施器2 的轴甩动，管理放人喷咀的然油视频流量，因而优化打着机的转速比和热效率。当启心理在W₂调定的特定钻速下保持稳定工作中时，变速过程中一下:电流大小↑(↓) → (轉速感测器器3) 打着机轉速↓(↑) →EFC 可控硅调压器4输出的电流大小↑(↓) →下达器2喷油量↑(↓) →打着机轉速↑(↓) →使打着机轉速安全在相应定值业务。

2、系统调整

EFC 调速器掌控器4 的面板开关上用有 W₁  -W4 3个电势器，分开应用在怠速懂得懂得调低、运转带速懂得懂得调低、收获懂得懂得调低和带速降懂得懂得调低，供系统的懂得懂得调低时用。 (1) 怠速修正。将运动/怠速开关按钮置怠速地点，工作起心理，调W₁，也许有一天电机转速为600-650r/min.(2) 带速的调整。将工作/怠速转换开关置工作区域，启动启倾向满载工作。①W4置同部程序运行，调W₂使轉速为1  500r/min (即相当于55Hz) 就要。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (分属 51.5Hz)已经。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (使用52.5Hz) 说不定。(3) 增加收益修改。开机启动热车机，加共要 1/4 的額定负荷，只要热车机带速动摇定性，则顺时钟方向盘盘缓慢的翻转W₃，到了带速动摇就要，再再反时针方向盘盘缓慢的翻转W₃，到了带速动摇定性就要。(4) 发起机转速比降修改。开启发起机，加额定功率载荷，调W4，使发起机转速比为1 500r/min 直到。(5) 系统优化。做好完 (4) 步优化后，卸掉电动机扭矩，再做好 (2) 步优化; 多加上额定短路电流电动机扭矩，做好(4) 步优化，陪你到优化到合适值一般选择止。为了能的合适的发动机转速，一般是要多次重复以上所述技巧二到十次。

3、故障诊断

1.打火机难以开机 (见表 1)

 

2.打着机速度在运转 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.打着机工作效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

台美产310kW 发电量空气能机组的 CU M M INS 打着机，启车后转速比忽高忽低，过一阵子儿启车电机又自己启车任务，并导致打齿現象;间断性自功启车十几次后，打着机陡然怠速熄火。按回位开关开关按钮基本原则新关闭自动运行开关按钮 RUN ，重演以上机械故障。

表明本职办公中道理分折，发起机、管理电线、EFC 可控硅调压器本职办公中常规一般，出现问题出在来发三相异步交流接触器中点 (N ) 管理手机信号，是因为在发起车后，用万用表测 CPU 管理板J2 的3 脚，电流为0V ，查检绝缘线连到一般。开来发三相异步交流接触器，察觉中点(N ) 连线脱焊。之后焊好路试，本职办公中一般。

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