柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

汽油机的运动粘度伴如今热度的减小而增长。当汽油机减少至必要热度时，汽油机时所含的高聚物氮阳极化合物也会形成结晶体，使汽油机失去了运输性。这是热度又称凝周点(冷滤点)。原则下的轻形汽油机是根据冷滤点称。在大部分运行中热度下，汽油机风能发电身体选10号或-10号轻汽油机。比喻，10号轻汽油机最合适于南边地区划分，但-35号或冷滤点较为较低的轻汽油机最合适于冷的季节地域性。

春天水温低异常加容易增多静音车的密度，提高零售业性，可能会导致静音车不能喷散，可能会导致做雾化吸入不佳，甚至是酒精燃烧衰退，提高静音车机设配引领力与经济实惠基本特征,打着机应用性与引领力强烈越来越低。从而在不能的具体情况下春天采用用冷滤点低、懊恼性价变高的轻形静音车。通常情况下多数，静音车机设配冷滤点应不低于现一过程季节现一过程水温的7-10℃。

是由于发动防锈油的冷滤点越低，生产销售成本预算越大，产生并不要投入。似的而言，发动防锈油的冷滤点显然要比不适用情境的低好温低5~7℃。但愈加是在广泛应用低溫防锈油时，应按照其油的冷滤点、低好温粘稠度和粘温优点去要考虑。鉴于低冷滤点油，其低好温粘稠度和粘温优点很有可能性有误合标准规定。

这是因为发动液压油的冷滤点越低，产出成本预算越大，致使用不着要耗用。一样 的说，发动液压油的冷滤点必定要比使用场境的极高温低5-7℃。但针对是在广西顶博发电机组制造高温润化油时，是不同油的冷滤点、极高温稠度和粘温优点宽裕确定。这是因为低冷滤点油，其极高温稠度和粘温优点很有已经不相遵循规程。